GRANDE POTENZA E RISPOTA IMMEDIATA GIA' A BASSI REGIMI , GRANDE CILINDRATA , INIEZIONE ELETTRONICA . MOTORE MONOCILINDRICO ASSOCIATO A UN CAMBIO AUTOMATICO CON RIDOTTE E MARCE LUNGHE . SU STRADA O SUI TERRENI PIU IMPERVI , IL KING 750 SI MUOVE AL MEGLIO GRAZIE ALLE 3 MODALITA' DI TRASMISSIONE : 4*2 , 4*4 E PER UNA MOTRICITA' AL MASSIMO 4*4 CON BLOCCO DEL DIFFERENZIALE ANTERIORE ( UNICAMENTE CON RAPPORTI CORTI ). ALTRO SEGRETO DELL'ECCEZIONALE MOTRICITA' DI QUESTO QUAD SONO LE SOSPENSIONI ANTER E POSTER INDIPENDENTI A DOPPIO TRIANGOLO E 4 AMMORTIZZATORI REGOLABILI IN PRECARICO . DAVANTI IL FRENO E' A DOPPIO DISCO , DIETRO FRENO MULTIDISCO A BAGNO D'OLIO .
EQUIPAGGIATO IN MANIERA COMPLETA OFFRE 2 PORTAPACCHI , CERCHI IN ALLUMINIO , FARI AUSILIARI , PRESA A 12 VOLT . STRUMENTAZIONE DI BORDO DIGITALE COMPLETA

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